如何做好汽車油耗管理

　　汽車的廣泛使用已經(jīng)成為我國(guó)能源消耗、溫室氣體及污染物排放增長(zhǎng)的主要因素之一，國(guó)際經(jīng)驗(yàn)充分證明提高汽車油耗管理是節(jié)能管理、技術(shù)升級(jí)、減排的有效途徑之一，為了有效降低汽車油耗，政府應(yīng)該出臺(tái)什么樣的政策呢，如何有效管理呢，那么下面一起了解下如何做好汽車油耗管理吧!　　

　　我國(guó)汽車油耗管理與國(guó)際水平的差距今后可能會(huì)越來(lái)越大，這有兩個(gè)理由，一是國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)進(jìn)步不是很快，但車的重量在上升，二是國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)大車賺錢，但生產(chǎn)小車都要吃虧，所以汽車油耗在上升，目前國(guó)內(nèi)相關(guān)政策法規(guī)不配套，發(fā)動(dòng)機(jī)為管道排放，整車為汽車油耗管理。

　　首先有區(qū)別，從生產(chǎn)側(cè)來(lái)看，可能會(huì)在政策上鼓勵(lì)制造商生產(chǎn)低碳節(jié)能環(huán)保的車，但從實(shí)際消費(fèi)來(lái)看，根據(jù)市場(chǎng)本身的要求，可能與想買什么樣的車有區(qū)別。 

　　我認(rèn)為有必要形成越來(lái)越降低汽車油耗的政策性方向，而不是制定政策來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)就OK了，提升效率、持續(xù)推進(jìn)應(yīng)該是我們的方向。

　　我們現(xiàn)在正在討論引入以“碳排放”為衡量標(biāo)準(zhǔn)的政策導(dǎo)向。 現(xiàn)在，我們對(duì)新能源車的優(yōu)惠政策，使傳統(tǒng)汽車的油耗水平提高得不太好。 傳統(tǒng)汽車須從節(jié)能的角度來(lái)提高油耗，而對(duì)于電動(dòng)汽車，這是一個(gè)應(yīng)該如何發(fā)展的問(wèn)題。 例如，電動(dòng)汽車電池技術(shù)不成熟，消費(fèi)者希望續(xù)航距離越多越好，本身肯定有動(dòng)力需求，從“碳排放”的角度考慮，我們正在考慮巨大的變化，我們的低碳目標(biāo)是整個(gè)社會(huì)的能源須轉(zhuǎn)化為低碳，須從整個(gè)低碳的角度思考能源，我們的汽車和交通作為能源消費(fèi)的主要行業(yè)，也需要面向未來(lái)的政策。 因此，汽車行業(yè)須考慮未來(lái)向低碳轉(zhuǎn)型，汽車消費(fèi)也應(yīng)該考慮向低碳轉(zhuǎn)型，隨著能源向低碳轉(zhuǎn)移，這個(gè)“碳”將成為今后幾年內(nèi)約束性更高的指標(biāo)。

　　以上介紹的就是如何做好汽車油耗管理，如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!

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