物流運輸車GPS監(jiān)控管理方案
一．物流運輸行業(yè)需求分析：
物流運輸管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調(diào)度?，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，將會起到積極的促進作用。所以物流車GPS監(jiān)控管理在物流管理方面具有非常大的作用。
二. 物流運輸行業(yè)面臨的問題：
1、業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車輛眾多，信息量大。
2、區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出。
3、與貨運單據(jù)配合緊密。
4、對貨物安全保障要求高。
5、對系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時。
6、需要位置服務(wù)信息的用戶多。
7、數(shù)據(jù)共享程度要求高。
8、需要完善車輛統(tǒng)一信息管理。
三．系統(tǒng)總體設(shè)計：
物流車GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計原則
在設(shè)計系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則：
●一切為了安全，“安全提醒，安全監(jiān)控”是我們產(chǎn)品設(shè)計的目標(biāo)。
●安全提醒包括：超速提醒、危險路段提醒、疲勞駕駛提醒。
●安全監(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話提醒等。
●常用標(biāo)準功能：遠程設(shè)置、監(jiān)聽、通話、調(diào)度、報警等等。
四. GPS為物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)定制功能的詳細介紹：
1、提醒管理司機安全 （物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)）
1) 出界報警：車輛駛出定義區(qū)域后，車載終端將自動向中心上報警情，如離開某一區(qū)域，可以設(shè)置離開某地報警 如公司，倉庫，客戶地址等等
2) 入界報警：如車輛進入定義區(qū)域時， 就會報警?？梢栽O(shè)置某個區(qū)域報警，也可以是倉庫，客戶地址等
3) 疲勞駕駛管理：長途運輸?shù)乃緳C連續(xù)駕駛時間超過管理人員規(guī)定的時間后，車載終端自動向中心上報疲勞駕駛警情。
4) 緊急報警：當(dāng)車主遇到危險情況時，可按動緊急報警按鈕
5) 遠程斷電：中心根據(jù)實際情況下發(fā)命令車輛發(fā)動機立即熄火
6) 斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車
7) 速度報警：預(yù)設(shè)最低、最高車速和超速時間，車輛速度超出預(yù)設(shè)限速區(qū)間，并且持續(xù)時間超過預(yù)設(shè)時間觸發(fā)報警。用于監(jiān)視車輛被移動、意外停車等情況
2、定位功能（物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)）
1) 實時定位：系統(tǒng)全天24小時自動更新車輛當(dāng)前最新位置，使用戶隨時掌握車輛運作情況。
2) 盲區(qū)補報：車輛行駛到移動信號盲區(qū)，會自動存儲定位數(shù)據(jù)，待移動信號恢復(fù)后自動向中心上傳位置信息。
3) 自定義狀態(tài)回報：可自定義某些狀態(tài)自動回報，如車門開關(guān)、ACC開關(guān)等狀態(tài)變化時自動回報，支持四路以上
4) 歷史軌跡回放：可以回放任一時間段的行程及這個時間段的任何時刻的狀態(tài)包括：時間，地點，速度，方向，停靠時間等。用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。
5) 回報間隔：位置回報時間間隔由：1秒---65535秒均可，可以直觀的看到車輛在地圖運行的效果，和導(dǎo)航一樣。
6) 最近有效位置：在進入GPS信號盲區(qū)前的最后一次精確定位的位置，該位置一直保存，直至GPS模塊復(fù)位。
7) 分段限速：高速公路、普通公路、城市道路等分段設(shè)置不同限速值。也可以設(shè)置的不同的路段不同的速度報警閥值，是超速管理更精確。
3、報警功能 （物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)）
1) 緊急報警：當(dāng)車主遇到危險情況時，可按動緊急報警按鈕，監(jiān)控中心會收到報警信號，如果有廣告屏幕，此屏幕會顯示：此車被劫
2) 非法停車：設(shè)置停車超過3分鐘（可以設(shè)置）就會向中心報警
3) 線路報警：車輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報警
4) 出界報警：車輛駛出用戶安全區(qū)域后，車載終端將自動向中心上報警情，如出租車出城
5) 入界報警：如車輛進入禁止區(qū)域時 會產(chǎn)生報警，如出租車分區(qū)域作業(yè)，如進入別人的作業(yè)區(qū)域 就會報警?？梢栽O(shè)置某個區(qū)域報警，也可以是倉庫，交接班地點，客戶地址等
6) 故障通知：車載終端在外接設(shè)備、模塊有故障時，自動通知中心
7) 超速報警：速度報警：預(yù)設(shè)最低、最高車速和超速時間，車輛速度超出預(yù)設(shè)限速區(qū)間，并且持續(xù)時間超過預(yù)設(shè)時間觸發(fā)報警。用于監(jiān)視車輛被移動、意外停車等情況
8) 非法點火：非法點火報警：車載機處于預(yù)警或警戒狀態(tài)下，發(fā)動機運轉(zhuǎn)超過20秒，觸發(fā)報警
9) 自定義報警：1.除了固定的報警警情，系統(tǒng)還支持37個用戶自定義報警
例如：開門關(guān)門報警，開后尾箱報警，卸貨報警，開關(guān)空調(diào)報警，開油箱鎖報警，鳴笛報警等等
10) 怠速報警：車輛怠速超過規(guī)定時間
主電掉電：車輛主電瓶被破壞后，車載終端自動向中心上報主電掉電報警。斷電后設(shè)備可連續(xù)工作8-10小時
11) 電瓶低壓：在電瓶電壓較低時，車載終端將自動向中心上報“電瓶低壓報警”
12) GPS短路：GPS天線破損或進水后，車載終端自動向中心上報GPS天線短路警情。
13) GPS開路：GPS天線開路（被剪斷）后，車載終端自動向中心上報GPS天線開路報警
14) 疲勞駕駛報警：長途運輸?shù)乃緳C連續(xù)駕駛時間超過管理人員規(guī)定的時間后，車載終端自動向中心上報疲勞駕駛警情。
15) 區(qū)域報警：每個站點或者路段能設(shè)定輸出特定控制字，當(dāng)車輛進入該站點或路段時終端自動送出，用于對車上設(shè)備進行與站點相關(guān)聯(lián)的控制功能，如自動語音提示、拍照等。
4、報表功能（物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)）
1) 里程統(tǒng)計報表：物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以將車輛行駛里程按日、周、月、季、年不同需要生成報表并導(dǎo)出，滿足管理需求
2) 油耗報表：系統(tǒng)可真實記錄車輛的用油情況并以曲線圖匯報，可真實反應(yīng)車輛油料消耗情況，掌握司機有無盜油行為；可真實記錄所有車輛每次加油的情況，并可對車輛加油的時間和地點作有效監(jiān)控和管理。 油控感應(yīng)器直接原車測量傳感器，無需在油箱上打孔或安裝其他設(shè)備，不改變原車任何線路，產(chǎn)品安全、穩(wěn)定、可靠。
3) 超速報警報表：設(shè)置某一安全速度，超過這一速度，如持續(xù)超過此速度1分鐘（可設(shè)置），就會產(chǎn)生超速報警報表，并記錄超速時間和時長及地點，系統(tǒng)自動記錄超速情況并產(chǎn)生報表。
4) 日常使用報表：物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)可自動統(tǒng)計出每個車輛的每天的工作時長、每天開車時的公里數(shù)、收車時的公里數(shù)，每天開車的公里，每天何時出車，何時收車，出車時的位置，收車的位置等情況，并生成報表。
5) 停車報表：物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)自動統(tǒng)計出車輛的停車情況，在各點的停車地點，停車時間，停車時長，開車時間，停車時的位置描述，停車時的客戶名稱。
6) 行車報表：系統(tǒng)根據(jù)車輛的行車情況，可自動算出車輛每次行車的時長，地點、行車公里數(shù)、出發(fā)時間、到達時間等。
7) 停車未熄火報表：物流運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)車輛的行車情況，自動調(diào)出車輛停車未熄火的時刻，位置，停車未熄火時長，停車未熄火時的范圍內(nèi)的客戶。
8) 塞車時間、地點報表：系統(tǒng)可根據(jù)車輛的行車情況，自動調(diào)出車輛塞車的時刻，位置，塞車時長等
9) 車輛使用率報表：系統(tǒng)可根據(jù)車輛的使用情況，自動統(tǒng)計出車輛的使用效率
