基于物聯(lián)網(wǎng)的垃圾清運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)就是物聯(lián)網(wǎng)的一個典型應(yīng)用。它利用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)針對于環(huán)衛(wèi)工作而開發(fā)的一套監(jiān)管系統(tǒng)。垃圾清運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)主要針對各城區(qū)的垃圾清運(yùn)模式（直運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)），對壓縮車、擺臂車、收集車、勾臂車等清運(yùn)車輛進(jìn)行作業(yè)過程實(shí)時監(jiān)管、對收運(yùn)的垃圾筒數(shù)進(jìn)行實(shí)時統(tǒng)計(jì)，對垃圾運(yùn)輸車輛的考核結(jié)果自動生成。
一. 系統(tǒng)描述特點(diǎn)
垃圾清運(yùn)監(jiān)管系統(tǒng)主要針對各城區(qū)的垃圾清運(yùn)模式（直運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)），對壓縮車、擺臂車、收集車、勾臂車等清運(yùn)車輛進(jìn)行作業(yè)過程實(shí)時監(jiān)管、對收運(yùn)的垃圾筒數(shù)進(jìn)行實(shí)時統(tǒng)計(jì)，對垃圾運(yùn)輸車輛的考核結(jié)果自動生成。系統(tǒng)通過對垃圾桶及垃圾運(yùn)輸車安裝“物聯(lián)網(wǎng)”感知設(shè)備，實(shí)時統(tǒng)計(jì)哪些垃圾桶已被清收，哪些垃圾桶還未清收。通過各種感知設(shè)備采集上來的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動生成考核報(bào)表，對駕駛員、清運(yùn)車輛、作業(yè)區(qū)域等元素自動化生成考核報(bào)表。轉(zhuǎn)運(yùn)模式作業(yè)規(guī)劃主要是詳細(xì)規(guī)劃擺臂車、收集車、勾臂車每輛車所負(fù)責(zé)的垃圾箱、中轉(zhuǎn)站，并規(guī)定清運(yùn)次
數(shù)，為實(shí)時監(jiān)控及考核評價(jià)提供依據(jù)。
直運(yùn)模式作業(yè)規(guī)劃主要是詳細(xì)規(guī)劃每輛壓縮車的垃圾清運(yùn)路線，清運(yùn)次數(shù)，為實(shí)時監(jiān)控及考核評價(jià)提供依據(jù)。系統(tǒng)接收車輛GPS系統(tǒng)所上傳的車輛定位數(shù)據(jù)及電子標(biāo)簽讀卡器上報(bào)的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)按不同的清運(yùn)模式進(jìn)
行分析利用。直運(yùn)模式，系統(tǒng)實(shí)時采集壓縮車讀卡器上報(bào)的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)控車輛清運(yùn)進(jìn)度，具體包括
每車清運(yùn)垃圾箱數(shù)量、進(jìn)出中轉(zhuǎn)站次數(shù)等等。轉(zhuǎn)運(yùn)模式，系統(tǒng)可通過標(biāo)記垃圾箱位置與清運(yùn)車GPS上報(bào)數(shù)據(jù)
組成車點(diǎn)對應(yīng)收運(yùn)算法，統(tǒng)計(jì)每天清運(yùn)垃圾筒的箱數(shù)、次數(shù)等。系統(tǒng)在地圖上標(biāo)識清運(yùn)車輛的作業(yè)軌跡，在
軌跡線上可準(zhǔn)確標(biāo)識出所違規(guī)清運(yùn)作業(yè)事件點(diǎn)。并可基于地圖對作業(yè)過程進(jìn)行回放。
3. 報(bào)表管理系統(tǒng)對清運(yùn)駕駛員的出勤情況，作業(yè)時間、作業(yè)時長及請假等基本信息進(jìn)行登記，系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員姓
名、所屬班組等查詢條件對相關(guān)信息進(jìn)行查詢。
2）車輛信息統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)可將清運(yùn)作業(yè)車輛的基礎(chǔ)信息，如車型、品牌、駕駛員姓名、使用年限、車牌號碼、上牌日期、外形
照片等錄入系統(tǒng)，建立車輛信息數(shù)據(jù)庫。
3）收運(yùn)桶數(shù)信息查詢系統(tǒng)對每天收運(yùn)的垃圾筒數(shù)量、位置、清收地點(diǎn)、責(zé)任人等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并可按時間段、按清收點(diǎn)
或其它查詢條件進(jìn)行相關(guān)信息的查詢。
4）違規(guī)清運(yùn)事件統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)對每日違規(guī)清運(yùn)事件如未按時清收的垃圾箱位置、清運(yùn)車輛未進(jìn)處理廠或中轉(zhuǎn)站等事件按事件的嚴(yán)重
程序進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，形成查詢分析報(bào)表。
5）歷史收運(yùn)信息查詢系統(tǒng)實(shí)時統(tǒng)計(jì)考核垃圾車、壓縮車的出車次數(shù)及里程數(shù)，結(jié)合油耗情況對車輛進(jìn)行綜合評價(jià)。實(shí)時統(tǒng)計(jì)壓縮車
收運(yùn)垃圾箱數(shù)量，并自動反映超期未及時清理的垃圾箱。
系統(tǒng)還可以考核清運(yùn)駕駛司機(jī)，對駕駛員進(jìn)行獎懲綜合評價(jià)并形成報(bào)表。
